요약: 이 논문은 항공우주 산업의 현재 단계와 관련된 몇 가지 측면을 제시하며, 화성을 향한 티켓, 제발 우주 이동의 현재 가능성에 대해 언급하는 기사를 소개합니다. 수천 년 동안 인류의 발목을 잡아온 가장 큰 문제는 이동 속도가 느리다는 점과 함께 우주로 나가는 것이 어렵다는 점입니다. 우주선이 중력을 이겨내고 지구와 지구 대기를 벗어나 우주 공간으로 나가 궤도에 진입하기 위해 필요한 최소 이동 속도는 약 28,476km/h입니다. 우주선이 지구 궤도를 벗어나 인공위성처럼 움직이기 위해서는 최소 시속 40000km/h의 속도가 트로피칼 베트남.
오랫동안 이러한 속도는 달성하기가 매우 어려웠습니다. 엄청난 양의 화학 연료를 싣고도 로켓이 지상에서 벗어나기 위해서는 수많은 로켓 단계(모듈)를 거쳐야 했기 때문입니다. 엄청난 연료 소비(엄청난 공해 발생은 말할 것도 없고) 외에도 우주선은 여러 가지 기술적 어려움에 직면하게 되는데, 이로 인해 우주선은 대부분 포기하고 (욕조에서) 지상으로 되돌아오게 됩니다. 셔틀은 로켓처럼 똑바로 세우지 않고 비행기처럼 서서히 대기권 밖으로 나와 서서히 착륙하는 이 어려운 시작부터 무언가를 수정하려고 시도했습니다. 따라서 비행기와 더 비슷하게 만들어 질량이 적고 연료 소비가 적으며 전진에 대한 저항이 적다는 이점이 있었습니다. 또한 우주선은 미사일처럼 한 번만 발사되는 것이 아니라 여러 번 지상 공간에 나타났다가 다시 돌아올 수 있었습니다. 우주왕복선은 비록 느리게 움직이긴 했지만 인류에게 한 걸음 더 나아간 것이었습니다. 그 후 우주선용 이온(가스) 원자로가 등장하여 우주선을 더 빠른 속도로 가속할 수 있게 되었습니다. 인간이 발사한 모든 우주선 중에서 인상적인 속도를 기록한 우주선도 있었습니다.
현재 기록은 명왕성과 카이퍼 벨트를 탐사한 뉴호라이즌스 호가 보유하고 있습니다. 2006년에 NASA에서 발사한 이 탐사선의 속도는 시속 58,536킬로미터였지만, 경로를 따라 시속 160,000킬로미터 이상에 도달했습니다. 비교를 위해 보이저 1호의 현재 속도는 시속 61,200킬로미터입니다. 순수한 헬리오스 중심 속도와 관련하여 속도 기록은 1974년과 1976년에 발사되어 시속 252,000km에 도달한 헬리오스 1, 2호 탐사선이 있습니다. 목성 탐사선 주노는 시속 25만 킬로미터 이상의 속도에 도달할 수 있는 우주선을 보낼 예정입니다. 그리고 2018년에는 솔라 프로브 플러스라는 새로운 NASA 미션이 시속 72만 킬로미터의 놀라운 속도로 달리는 우주선을 발사할 예정입니다. 이는 탐사선이 지구에서 달까지 약 30분, 지구-화성 간 거리를 5개월이 아닌 약 10일 만에 이동할 수 있다는 것을 의미합니다.